Φωτισμός LED χαμηλής μεσαίας υψηλής έντασης με ενιαίο φως με πιστοποιητικό ICAO ISO 9001

Περιγραφή προϊόντων

Φωτισμός LED χαμηλής μεσαίας υψηλής έντασης με ενιαίο φως με πιστοποιητικό ICAO ISO 9001
 
Χαρακτηριστικό:
 
Το διπλό φως χαμηλής έντασης LED είναι ένα φως παρεμπόδισης αεροπορίας σταθερής καύσης (20/30/60fpm είναι ρυθμιζόμενο) που έχει σχεδιαστεί για τη σήμανση της κορυφής των εμποδίων που δεν υπερβαίνουν τα 45 μέτρα ύψος.Κύρια κατάσταση αναμονής διασφαλίζουν το εμπόδιο είναι πάντα σηματοδοτείται ακόμη και ένα φως αποτύχει.

1Τεχνολογία LED υψηλής έντασης για έντονο φωτισμό και ορατότητα σε μεγάλες αποστάσεις.
2Διατίθεται σε διάφορα χρώματα (όπως κόκκινο, λευκό ή συνδυασμό) ανάλογα με την εφαρμογή και τις κανονιστικές απαιτήσεις.
3Προηγμένα συστήματα ελέγχου φωτός, συμπεριλαμβανομένων φωτοκύτταρων ή χρονόμετρων, για αυτόματη ενεργοποίηση σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας ή νυχτερινές συνθήκες.
4.Αδύναμη και ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες κατασκευή για να αντέξει τις σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες.
5.Τα χαρακτηριστικά αυτοδιάγνωσης για τον εντοπισμό και την αναφορά λειτουργικών προβλημάτων για αξιόπιστη λειτουργία.
6.Απαραίτητο για την προειδοποίηση των πιλότων και του προσωπικού των αεροσκαφών για την παρουσία ψηλών δομών ή εμποδίων.
7.Αύξηση της ασφάλειας της αεροπορίας με ελαχιστοποίηση του κινδύνου συγκρούσεων και διασφάλιση της ασφάλειας της αεροναυτιλίας.

 
Ηλεκτρική:

1.CR-EE LED, βεβαιωθείτε ότι το LED παραμένει φωτεινό κατά τη χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα
2.Η παροχή ενέργειας σε DC ((48V) & AC ((110-240VAC), το φως θα μπορούσε να λειτουργήσει κανονικά όταν η είσοδος 48VDC/110VAC/240VAC
Επιστήμη

1- Πτηνός αποτρεπτικός αιχμής στην κορυφή.
2.Μια μοναδική σχεδίαση PMMA φακού για σύγκλιση φωτός και καλή διαφάνεια
3.Υψηλή διαφάνεια και αντι-UV κάλυψη από πολυκαρβονικό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί 3-5 χρόνια χωρίς κίτρινο
4.Προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία Η βάση με τοποθεσία σκόνης με φωτεινό κίτρινο χρώμα βελτιώνει την ορατότητα και τη διάρκεια ζωής σε σκληρά περιβάλλοντα.
5Το βασικό υλικό είναι το αλουμίνιο χύτευσης με ένεση, το οποίο έχει ισχυρή αντοχή στη διάβρωση, προστασία από τα σοκ και τις δονήσεις.
6.3 / 4 ιντσών τρύπα νήματος κάνουν τοποθέτηση πόλεις εύκολη
7.Δεν βίδα σταθεροποίηση τύπου - απλά στρέψτε, το κάλυμμα θα στερεωθεί σφιχτά
Σχεδιασμός συστήματος

1.Εγκατασκευασμένο φωτοκύτταρο για λειτουργία μέρα / νύχτα ((σούρου να λειτουργία αυγή, ενεργοποιείται αυτόματα όταν η φωτεινότητα του φόντου είναι κάτω από 50cd / m2 2.Σταθερές / 20FPM / 30FPM / 60FPM DIP διακόπτες σε PCB
3.Προστασία από υπερχείλιση και κεραυνό
4.Μέθοδος κύριας αναμονής, όταν το κύριο φως αποτύχει, το φως αναμονής ανάβει αυτόματα για να εξασφαλίζεται ότι το εμπόδιο είναι πάντα σαφώς σημαδεμένο.
Προαιρετικό

1.Υποκινητήρας υπέρυθρου LED για πιλότους που χρησιμοποιούν NVG
2.Ανακοίνωση εξόδου επαφής (από ξηρή επαφή- NO COM NC), όταν το ρεύμα δεν λειτουργεί δημιουργείται συναγερμός και επίσης όταν το LED δεν λειτουργεί δημιουργείται συναγερμός
3Ηλιακό σύστημα

Ειδικότητα:
 

Διαμόρφωση:

Μέγεθος:

Τύπος πρότυπο:

 
Η τοποθέτηση σε επίπεδη επιφάνεια είναι προαιρετική:

Εγκατάσταση:

(Το στήριγμα τοποθέτησης χρεώνεται ξεχωριστά και το μέγεθος είναι προσαρμοσμένο)

Διάγραμμα καλωδίωσης:

Εφαρμογή: 

Το φως χαμηλής έντασης MF-LI-B2 θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί μόνο στην κορυφή του πολυώρου κτιρίου, της υψηλής καμινάδας, των πύργων σήμανσης (τηλεπικοινωνίες, GSM, μικροκυμάτων και τηλεόραση), του υψηλού πόλου, του γερανού του πύργου, της ανεμογεννήτριας,κλπ. όταν το ύψος είναι μικρότερο από 45m.

1Υψηλές δομές: Τα φώτα εμπόδιας αεροπορίας χρησιμοποιούνται για να σηματοδοτήσουν ψηλές δομές όπως πύργοι επικοινωνιών, ουρανοξύστες, καμινάδες και γέφυρες,Προειδοποίηση των πιλότων για την παρουσία τους και πρόληψη πιθανών συγκρούσεων.

2.Ανεμογεννήτριες: Οι αιολικές εγκαταστάσεις αποτελούνται από πολλαπλές ανεμογεννήτριες και κάθε ανεμογεννήτρια είναι εξοπλισμένη με φώτα εμπόδια για την αεροπορία για να εξασφαλίζεται η ορατότητά τους στα αεροσκάφη,ειδικά σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας ή τη νύχτα.

3Αεροδρόμια: Τα φώτα αυτά είναι κρίσιμα στα αεροδρόμια για την σήμανση διαφόρων δομών, συμπεριλαμβανομένων των πύργων ελέγχου, των υπόστεγων, των συστημάτων φωτισμού διαδρόμου,και άλλα κτίρια ή εξοπλισμός που ενδέχεται να αποτελούν κίνδυνο για τα αεροσκάφη.

4.Σύρματα μετάδοσης ισχύος: τα φώτα εμπόδιας αεροπορίας εγκαθίστανται σε πύργους και γραμμές μετάδοσης ισχύος για να εξασφαλίζεται η ορατότητά τους,αποτροπή της επαφής των αεροσκαφών με την ηλεκτρική υποδομή.

5.Ελικόπτερα και ελικοδρόμια: Τα ελικοδρόμια και τα ελικοδρόμια χρησιμοποιούν φώτα εμποδίων αεροπορίας για να σηματοδοτούν τις θέσεις τους και να καθοδηγούν τους πιλότους ελικοπτέρων κατά τη διάρκεια των διαδικασιών απογείωσης, προσγείωσης και ελιγμών.

6.Τοποθεσίες κατασκευής: Προσωρινές κατασκευές όπως γερανοί, ψηλά κτίρια υπό κατασκευή,και άλλα εμπόδια σε εργοτάξια απαιτούν φώτα εμπόδια αεροπορίας για να διασφαλιστεί ότι τα αεροσκάφη γνωρίζουν την παρουσία τους και διατηρούν ασφαλή απόσταση.

7.Εγκαταστάσεις υπεράκτιες:Οι πετρελαϊκές πλατφόρμες, τα υπεράκτια αιολικά πάρκα και άλλες υπεράκτιες εγκαταστάσεις χρησιμοποιούν αυτά τα φώτα για να σηματοδοτούν τις δομές τους, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των αεροσκαφών που λειτουργούν στην περιοχή.

8.Πύργοι ραδιοφωνικής και τηλεοπτικής μετάδοσης: Οι πύργοι μετάδοσης είναι εξοπλισμένοι με φώτα εμπόδια για την αεροπορία για να εξασφαλίσουν την ορατότητά τους στα αεροσκάφη, αποτρέποντας πιθανές συγκρούσεις.

9Ορεινές περιοχές: Τα φώτα εμπόδιας αεροπορικής κυκλοφορίας εγκαθίστανται σε βουνά ή λόφους για να σηματοδοτούν την παρουσία τους στα αεροσκάφη, διευκολύνοντας τη πλοήγηση και αποτρέποντας ατυχήματα σε δύσκολα εδάφη.

10Οποιεσδήποτε άλλες ψηλές δομές ή εμπόδια που ενδέχεται να αποτελέσουν κίνδυνο για την ασφάλεια της αεροπορίας μπορούν να επωφεληθούν από την εγκατάσταση εμποδίων αεροπορίας.

.

Παραγωγή και δοκιμές: